信息來源：程力專用汽車股份有限公司

      程力專用汽車股份有限公司冷藏車冷機啟動時，磁風扇處于停止狀態，節溫閥也處于關閉狀態，發動機冷卻液只在發動機水套里小循環，不易散熱，同時電腦收到溫度傳感器的溫度指數影響，會發出增加噴油、增大怠速閥門的開度的指令，提高發動機轉速，有利于讓發動機迅速升溫；溫度溫度正常后，噴油量和怠速閥門的開度都恢復常態。

上圖為程力專用汽車股份有限公司冷藏車廠區

      當溫度超過80℃~90℃時（各車略有不同），節溫閥打開，程力冷藏車發動機水套里面的冷卻液通過節溫閥流經散熱器做大循環，通過冷藏車行駛產生的空氣流動，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。如果冷藏車車速慢甚至停車但是不熄火，沒有流動空氣幫助散熱，發動機會很快升溫，這時溫度傳感器發出指令讓磁風扇啟動幫助散熱器散熱。
      要弄清原因，首先要從程力集團冷藏車發動機的冷卻原理說起。湖北程力冷藏車發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃~90℃）。如果溫度過高，程力集團冷藏車發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環從而保持必要溫度。實現循環自動變化的主要部件是程力冷藏車發動機溫度傳感器、節溫閥和磁風扇。
      冬季里，程力冷藏發動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，程力冷藏車發動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。

      再來談談程力集團冷藏車開熱風是否費油的問題。回答是肯定的--開熱風肯定增加油耗！

上圖為程力專用汽車股份有限公司冷藏車廠區

     冬季湖北程力冷藏車發動機為了保持溫度，大都處于小循環；而當你打開熱風時，冷藏車內冷空氣快速流經表面，實際上是為發動機的冷卻循環系統里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知。
      總而言之，冷藏車冬天肯定比平時油耗高，甚至比夏天開空調還高；熱風開大開多了更加劇之。
      看了以上所述，你已經了解了為什么程力冷藏車冬天比夏天油耗高了。當然冷藏車節油還有很多方法，主要看你的駕駛習慣了。良好的正確的駕駛習慣，使你的冷藏車更省油，使用壽命更長。
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編輯：何小迪

二0一九年七月二十六日